Tadej Poga in a – CC BY-SA
Zum ersten Mal seit fünfunddreißig Jahren wird die Tour de France an diesem Sonntag mit einem Zeitfahren abgeschlossen. Diese Entscheidung erinnert an das dramatische Finale von 1989, als Greg LeMond, der als Außenseiter gestartet war, Laurent Fignon knapp mit nur acht Sekunden Vorsprung besiegte und damit den knappsten Sieg in der Geschichte des Rennens auf den Champs-Élysées errang.
Seitdem endet die Tour traditionell mit einem Straßenrennen, das in einem Rundstreckenrennen auf den Champs-Élysées gipfelt. Die Organisatoren entschieden sich für die Beibehaltung dieses Formats, da sie befürchteten, dass eine Änderung nicht an die Spannung des Finales von 1989 heranreichen würde.
Doch mit der Verlegung des Zieleinlaufs nach Nizza für die Olympischen Spiele bietet sich die Gelegenheit, mit der Tradition zu brechen.
Pogacar auf dem Weg zum historischen Sieg
Tadej Pogacar ist auf dem besten Weg, seine dritte Tour de France zu gewinnen, nachdem er am Freitag die Bergetappe durch die Südalpen dominiert hat. Es wird erwartet, dass das 33,7 km lange Zeitfahren von Monaco nach Nizza eher ein feierlicher Abschluss als ein dramatischer Wettkampf sein wird, anders als das spannungsgeladene Finale von Pogacars erstem Tour-Sieg im Jahr 2020.
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Dieses Zeitfahren bedeutet mehr als nur einen Abschluss des Rennens. Pogacar wird sich in die Reihen von Radsportlegenden wie Fausto Coppi, Jacques Anquetil, Eddy Merckx und anderen einreihen und der siebte Fahrer sein, der sowohl den Giro d’Italia als auch die Tour de France im selben Jahr gewinnt.
Viele hielten dieses Kunststück im modernen Radsport für unerreichbar.
Eine einzelne Grand Tour zu gewinnen ist bereits eine große Herausforderung, aber seit 1995, als sich die Zeitpläne von Giro, Tour und Vuelta verschoben haben, ist es noch schwieriger geworden, zwei Rennen in einer Saison zu gewinnen.
Radsportler erreichen in der Regel sechs Wochen lang ihren Höhepunkt, so dass es schwierig ist, die Form über zwei große Rundfahrten verteilt auf drei Monate zu halten. Aus diesem Grund konzentrieren sich die Fahrer oft nur auf die Tour, um ihre Chancen nicht zu gefährden.
Der Erfolg von Pogacar widerspricht diesem Trend. Nachdem er bereits zwei Tour-Siege errungen hatte, ging er das Risiko ein, beim Giro anzutreten, da er erwartete, dass Jonas Vingegaard bei der Tour stärker sein würden. Ihre Chance auf das Double aus Giro und Tour wurde auch durch die Verletzungen von Vingegaard und Evenepoel zu Beginn der Saison beeinflusst.
Mit Blick auf die Zukunft könnte Pogacar eine Dreifach-Krone aus Giro, Tour und Weltmeisterschaft im Straßenrennen anstreben. Die Sportweltmeisterschaft 2024, die seinen Stärken im Klettern entspricht, wird im September in Zürich stattfinden. Pogacars konstante Leistungen während der gesamten Saison deuten darauf hin, dass er dieses schwer zu erreichende Ziel erreichen könnte.